Devis borne de recharge pour voiture électrique en Guadeloupe

Décrivez votre projet en quelques minutes : des professionnels en Guadeloupe vous recontactent pour vous proposer un devis.

  • Gratuit et sans engagement
  • Des professionnels de votre secteur
  • Plusieurs propositions à comparer

384 160 habitants en Guadeloupe : comparez avant de choisir.

Borne de recharge en Guadeloupe en chiffres

  • 3,1 %des voitures neuves achetées par des particuliers en Guadeloupe en 2025 sont électriques
    • soit 199 voitures sur 6 489
    • France métropolitaine : 21,5 %
  • 384 160habitants en Guadeloupe
    • environ 175 000 foyers (à 2,2 personnes par foyer)

kW, kWh, MW, m² de panneaux… le guide des unités et le glossaire expliquent chaque terme.

Région
Guadeloupe
Préfecture
Basse-Terre
Population
384 160 habitants
Superficie
1 628 km²
Principales villes
Les Abymes, Baie-Mahault, Le Gosier, Sainte-Anne, Le Moule, Petit-Bourg, Sainte-Rose, Capesterre-Belle-Eau

Sources : API Géo (population, régions), PVGIS (Commission européenne, installation à 35° plein sud), registre national des installations de production (ODRÉ), consommation d’électricité par département (Enedis, RTE via ODRÉ). Équivalences et estimations : ordres de grandeur, hypothèses détaillées dans le guide des unités. Données locales mises à jour le 7 octobre 2026.

Voitures électriques en Guadeloupe : ce que disent les immatriculations

En 2025, 6 489 voitures neuves ont été immatriculées par des particuliers en Guadeloupe ; 199 sont électriques, soit 3,1 % (France métropolitaine : 21,5 %).

Cent voitures neuves achetées en 2025 en Guadeloupe : environ 3 électriques, 1 hybrides rechargeables, 48 hybrides non rechargeables et le reste en essence, diesel ou gaz.
Sur 100 voitures neuves achetées par des particuliers en 2025 en Guadeloupe
  • 3 voitures électriques
  • 1 hybrides rechargeables
  • 48 hybrides non rechargeables
  • 48 essence, diesel, gaz

En 2019, la part n'était que de 0,5 % : elle a été multipliée par 7 en six ans. Depuis 2023 (5,0 %), elle a légèrement reculé (3,1 % en 2025), le marché se partageant désormais davantage avec les hybrides. Au total, 4 % des achats de 2025 sont des voitures que l'on peut brancher (électriques ou hybrides rechargeables), donc susceptibles d'avoir besoin d'une borne ; 48 % sont des hybrides non rechargeables, qui n'en ont pas besoin. Les hybrides rechargeables, qui représentaient 0,1 % des achats en 2019, en représentent 1,1 % en 2025.

Part de voitures électriques parmi les voitures neuves des particuliers (%)
Voir les valeurs
Repère% en Guadeloupe% France métropolitaine
20190,52,1
20201,77,8
20213,213,4
20224,618,9
20235,022,9
20243,922,9
20253,121,5

Depuis 2020, 1 606 voitures électriques neuves ont été achetées par des particuliers en Guadeloupe (hors occasion et hors flottes d'entreprise). À raison d'environ 12 000 km par an et de 16 kWh aux 100 km, chacune consomme près de 1 900 kWh par an : ensemble, elles représentent environ 3,1 GWh par an, soit la consommation de 620 foyers moyens, ou environ 0,4 % de la consommation d'électricité des logements du département. Rapporté à la population, cela fait 4,2 voitures électriques neuves pour 1 000 habitants depuis 2020, contre 12,4 en moyenne en France métropolitaine : le département est en retrait. Les maisons individuelles représentent 40 % des logements diagnostiqués en Guadeloupe (30 % en France) : la plupart des conducteurs ont un garage ou une allée où installer une borne, sans copropriété à convaincre.

Les communes de Guadeloupe où l'électrique est le plus répandu

CommuneVoitures neuves 2025ÉlectriquesPart
Lamentin314185,7 %
Petit-Bourg490244,9 %
Saint-François299124,0 %
Morne-À-L'Eau24293,7 %
Le Gosier493183,7 %

Communes d’au moins 150 immatriculations de particuliers en 2025, classées par part d’électriques.

Source : SDES (ministère de la Transition écologique), « Immatriculations de véhicules routiers » au niveau communal, voitures particulières neuves achetées par des particuliers, data.gouv.fr (Licence Ouverte). Les voitures d'occasion, les flottes d'entreprise et les loueurs, immatriculés au siège de l'entreprise, sont exclus pour ne pas fausser la répartition géographique.

Comment ça marche

  1. Vous décrivez votre projetType de logement, lieu, délai : quelques questions suffisent.
  2. Des professionnels vous contactentIls vous appellent ou vous écrivent pour préciser le besoin, souvent avec une visite pour chiffrer sérieusement.
  3. Vous comparez et vous décidezPrix, matériel, garanties, délais : vous choisissez, ou vous ne donnez pas suite.

Qui traite votre demande ?

Votre demande est transmise par ViteUnDevis.com, un service français en activité depuis 2008. D’après ViteUnDevis, les données personnelles sont effacées au bout de trois mois, ne sont pas revendues sous forme de fichier, et le service respecte le RGPD ainsi que Bloctel.

Bien comparer les devis : les questions à poser, les pièges et les aides sont expliqués sur la page devis borne de recharge. À lire aussi : borne de recharge à domicile : puissance, installation, démarches, comprendre sa facture d'électricité : kWh, abonnement, taxes, heures creuses.

Questions fréquentes sur borne de recharge pour voiture électrique en Guadeloupe

Combien de voitures électriques neuves en Guadeloupe ?

En 2025, 6 489 voitures neuves ont été immatriculées par des particuliers en Guadeloupe, dont 199 électriques (3,1 %) et 72 hybrides rechargeables (source : SDES). Les voitures achetées par des entreprises ou en occasion ne sont pas comptées.

Faut-il augmenter la puissance de mon abonnement ?

Pas toujours. Un délesteur peut limiter la charge quand la maison consomme beaucoup. Faites vérifier votre installation et votre abonnement par un professionnel avant de choisir.

Puis-je installer une borne en copropriété ?

Oui : le « droit à la prise » permet de demander l’installation d’une prise de recharge sur sa place de parking. Rapprochez-vous de votre syndic pour la procédure.

Autres travaux en Guadeloupe