Devis borne de recharge pour voiture électrique dans le Lot-et-Garonne
Décrivez votre projet en quelques minutes : des professionnels dans le Lot-et-Garonne vous recontactent pour vous proposer un devis.
- Gratuit et sans engagement
- Des professionnels de votre secteur
- Plusieurs propositions à comparer
333 602 habitants dans le Lot-et-Garonne : comparez avant de choisir.
Borne de recharge dans le Lot-et-Garonne en chiffres
- 23,9 %des voitures neuves achetées par des particuliers dans le Lot-et-Garonne en 2025 sont électriques
- soit 957 voitures sur 3 999
- France métropolitaine : 21,5 %
- 333 602habitants dans le Lot-et-Garonne
- environ 152 000 foyers (à 2,2 personnes par foyer)
kW, kWh, MW, m² de panneaux… le guide des unités et le glossaire expliquent chaque terme.
- Région
- Nouvelle-Aquitaine
- Préfecture
- Agen
- Population
- 333 602 habitants
- Superficie
- 5 361 km²
- Principales villes
- Agen, Villeneuve-sur-Lot, Marmande, Le Passage, Tonneins, Nérac, Sainte-Livrade-sur-Lot, Bon-Encontre
Sources : API Géo (population, régions), PVGIS (Commission européenne, installation à 35° plein sud), registre national des installations de production (ODRÉ), consommation d’électricité par département (Enedis, RTE via ODRÉ). Équivalences et estimations : ordres de grandeur, hypothèses détaillées dans le guide des unités. Données locales mises à jour le 7 octobre 2026.
Voitures électriques dans le Lot-et-Garonne : ce que disent les immatriculations
En 2025, 3 999 voitures neuves ont été immatriculées par des particuliers dans le Lot-et-Garonne ; 957 sont électriques, soit 23,9 % (France métropolitaine : 21,5 %). Le Lot-et-Garonne se classe 18e sur 95 départements métropolitains (dans la première moitié du classement), avec 2,4 points de plus que la moyenne.
- 24 voitures électriques
- 4 hybrides rechargeables
- 44 hybrides non rechargeables
- 28 essence, diesel, gaz
En 2019, la part n'était que de 2,0 % : elle a été multipliée par 12 en six ans. Depuis 2023 (21,9 %), elle a poursuivi sa progression (23,9 % en 2025). Au total, 28 % des achats de 2025 sont des voitures que l'on peut brancher (électriques ou hybrides rechargeables), donc susceptibles d'avoir besoin d'une borne ; 44 % sont des hybrides non rechargeables, qui n'en ont pas besoin. Les hybrides rechargeables, qui représentaient 0,5 % des achats en 2019, en représentent 3,8 % en 2025.
Depuis 2020, 4 261 voitures électriques neuves ont été achetées par des particuliers dans le Lot-et-Garonne (hors occasion et hors flottes d'entreprise). À raison d'environ 12 000 km par an et de 16 kWh aux 100 km, chacune consomme près de 1 900 kWh par an : ensemble, elles représentent environ 8,2 GWh par an, soit la consommation de 1 600 foyers moyens, ou environ 0,9 % de la consommation d'électricité des logements du département. Rapporté à la population, cela fait 12,8 voitures électriques neuves pour 1 000 habitants depuis 2020, contre 12,4 en moyenne en France métropolitaine. Les maisons individuelles représentent 59 % des logements diagnostiqués dans le Lot-et-Garonne (30 % en France) : la plupart des conducteurs ont un garage ou une allée où installer une borne, sans copropriété à convaincre.
Les communes du Lot-et-Garonne où l'électrique est le plus répandu
| Commune | Voitures neuves 2025 | Électriques | Part |
|---|---|---|---|
| Agen | 308 | 60 | 19,5 % |
| Marmande | 206 | 36 | 17,5 % |
| Villeneuve-Sur-Lot | 214 | 37 | 17,3 % |
Communes d’au moins 150 immatriculations de particuliers en 2025, classées par part d’électriques.
Source : SDES (ministère de la Transition écologique), « Immatriculations de véhicules routiers » au niveau communal, voitures particulières neuves achetées par des particuliers, data.gouv.fr (Licence Ouverte). Les voitures d'occasion, les flottes d'entreprise et les loueurs, immatriculés au siège de l'entreprise, sont exclus pour ne pas fausser la répartition géographique.
Borne de recharge : Lot-et-Garonne comparé à ses voisins
Le Lot-et-Garonne se classe 19e sur 95 départements métropolitains (part de voitures électriques parmi les voitures neuves des particuliers : 23,9 %), dans la première moitié du classement. C'est 15 % au-dessus de la moyenne des départements métropolitains (20,8). En tête : Tarn-et-Garonne (28,5) ; en queue : Lozère (14,1).
| Département voisin | Part de voitures électriques parmi les voitures neuves des particuliers (%) | Écart avec Lot-et-Garonne |
|---|---|---|
| Gers | 22,2 | −7,1 % |
| Tarn-et-Garonne | 28,5 | +19,2 % |
| Lot | 17,8 | −25,5 % |
| Haute-Garonne | 24,8 | +3,8 % |
| Landes | 20,6 | −13,8 % |
Distance à vol d’oiseau entre préfectures ; la Corse est comptée pour un seul département. Chaque lien mène au devis borne de recharge du département voisin.
Comment ça marche
- Vous décrivez votre projetType de logement, lieu, délai : quelques questions suffisent.
- Des professionnels vous contactentIls vous appellent ou vous écrivent pour préciser le besoin, souvent avec une visite pour chiffrer sérieusement.
- Vous comparez et vous décidezPrix, matériel, garanties, délais : vous choisissez, ou vous ne donnez pas suite.
Qui traite votre demande ?
Votre demande est transmise par ViteUnDevis.com, un service français en activité depuis 2008. D’après ViteUnDevis, les données personnelles sont effacées au bout de trois mois, ne sont pas revendues sous forme de fichier, et le service respecte le RGPD ainsi que Bloctel.
Bien comparer les devis : les questions à poser, les pièges et les aides sont expliqués sur la page devis borne de recharge. À lire aussi : borne de recharge à domicile : puissance, installation, démarches, comprendre sa facture d'électricité : kWh, abonnement, taxes, heures creuses.
Questions fréquentes sur borne de recharge pour voiture électrique dans le Lot-et-Garonne
Combien de voitures électriques neuves dans le Lot-et-Garonne ?
En 2025, 3 999 voitures neuves ont été immatriculées par des particuliers dans le Lot-et-Garonne, dont 957 électriques (23,9 %) et 151 hybrides rechargeables (source : SDES). Les voitures achetées par des entreprises ou en occasion ne sont pas comptées.
Faut-il augmenter la puissance de mon abonnement ?
Pas toujours. Un délesteur peut limiter la charge quand la maison consomme beaucoup. Faites vérifier votre installation et votre abonnement par un professionnel avant de choisir.
Puis-je installer une borne en copropriété ?
Oui : le « droit à la prise » permet de demander l’installation d’une prise de recharge sur sa place de parking. Rapprochez-vous de votre syndic pour la procédure.