Devis borne de recharge pour voiture électrique dans les Vosges

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357 248 habitants dans les Vosges : comparez avant de choisir.

Borne de recharge dans les Vosges en chiffres

  • 20,0 %des voitures neuves achetées par des particuliers dans les Vosges en 2025 sont électriques
    • soit 909 voitures sur 4 538
    • France métropolitaine : 21,5 %
  • 357 248habitants dans les Vosges
    • environ 162 000 foyers (à 2,2 personnes par foyer)

kW, kWh, MW, m² de panneaux… le guide des unités et le glossaire expliquent chaque terme.

Région
Grand Est
Préfecture
Épinal
Population
357 248 habitants
Superficie
5 874 km²
Principales villes
Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Gérardmer, Golbey, Remiremont, Thaon-les-Vosges, Neufchâteau, Raon-l'Étape

Sources : API Géo (population, régions), PVGIS (Commission européenne, installation à 35° plein sud), registre national des installations de production (ODRÉ), consommation d’électricité par département (Enedis, RTE via ODRÉ). Équivalences et estimations : ordres de grandeur, hypothèses détaillées dans le guide des unités. Données locales mises à jour le 7 octobre 2026.

Voitures électriques dans les Vosges : ce que disent les immatriculations

En 2025, 4 538 voitures neuves ont été immatriculées par des particuliers dans les Vosges ; 909 sont électriques, soit 20,0 % (France métropolitaine : 21,5 %). Les Vosges se classe 52e sur 95 départements métropolitains (dans la seconde moitié du classement), avec 1,5 points de moins que la moyenne.

Cent voitures neuves achetées en 2025 dans les Vosges : environ 20 électriques, 4 hybrides rechargeables, 46 hybrides non rechargeables et le reste en essence, diesel ou gaz.
Sur 100 voitures neuves achetées par des particuliers en 2025 dans les Vosges
  • 20 voitures électriques
  • 4 hybrides rechargeables
  • 46 hybrides non rechargeables
  • 30 essence, diesel, gaz

En 2019, la part n'était que de 1,3 % : elle a été multipliée par 15 en six ans. Depuis 2023 (20,2 %), elle est restée stable. Au total, 24 % des achats de 2025 sont des voitures que l'on peut brancher (électriques ou hybrides rechargeables), donc susceptibles d'avoir besoin d'une borne ; 46 % sont des hybrides non rechargeables, qui n'en ont pas besoin. Les hybrides rechargeables, qui représentaient 0,3 % des achats en 2019, en représentent 4,0 % en 2025.

Part de voitures électriques parmi les voitures neuves des particuliers (%)
Voir les valeurs
Repère% dans les Vosges% France métropolitaine
20191,32,1
20205,57,8
202110,713,4
202217,918,9
202320,222,9
202420,222,9
202520,021,5

Depuis 2020, 4 240 voitures électriques neuves ont été achetées par des particuliers dans les Vosges (hors occasion et hors flottes d'entreprise). À raison d'environ 12 000 km par an et de 16 kWh aux 100 km, chacune consomme près de 1 900 kWh par an : ensemble, elles représentent environ 8,1 GWh par an, soit la consommation de 1 600 foyers moyens, ou environ 0,9 % de la consommation d'électricité des logements du département. Rapporté à la population, cela fait 11,9 voitures électriques neuves pour 1 000 habitants depuis 2020, contre 12,4 en moyenne en France métropolitaine. Les maisons individuelles représentent 36 % des logements diagnostiqués dans les Vosges (30 % en France) : la plupart des conducteurs ont un garage ou une allée où installer une borne, sans copropriété à convaincre.

Les communes des Vosges où l'électrique est le plus répandu

CommuneVoitures neuves 2025ÉlectriquesPart
Saint-Dié-Des-Vosges2095727,3 %
Gérardmer1532617,0 %
Épinal3515315,1 %

Communes d’au moins 150 immatriculations de particuliers en 2025, classées par part d’électriques.

Source : SDES (ministère de la Transition écologique), « Immatriculations de véhicules routiers » au niveau communal, voitures particulières neuves achetées par des particuliers, data.gouv.fr (Licence Ouverte). Les voitures d'occasion, les flottes d'entreprise et les loueurs, immatriculés au siège de l'entreprise, sont exclus pour ne pas fausser la répartition géographique.

Borne de recharge : Vosges comparé à ses voisins

Les Vosges se classe 52e sur 95 départements métropolitains (part de voitures électriques parmi les voitures neuves des particuliers : 20,0 %), dans la seconde moitié du classement. C'est 4 % en dessous de la moyenne des départements métropolitains (20,8). En tête : Tarn-et-Garonne (28,5) ; en queue : Lozère (14,1).

Département voisinPart de voitures électriques parmi les voitures neuves des particuliers (%)Écart avec Vosges
Meurthe-et-Moselle19,7−1,5 %
Territoire de Belfort18,7−6,5 %
Haute-Saône18,7−6,5 %
Haut-Rhin24,1+20,5 %
Haute-Marne15,7−21,5 %

Distance à vol d’oiseau entre préfectures ; la Corse est comptée pour un seul département. Chaque lien mène au devis borne de recharge du département voisin.

Comment ça marche

  1. Vous décrivez votre projetType de logement, lieu, délai : quelques questions suffisent.
  2. Des professionnels vous contactentIls vous appellent ou vous écrivent pour préciser le besoin, souvent avec une visite pour chiffrer sérieusement.
  3. Vous comparez et vous décidezPrix, matériel, garanties, délais : vous choisissez, ou vous ne donnez pas suite.

Qui traite votre demande ?

Votre demande est transmise par ViteUnDevis.com, un service français en activité depuis 2008. D’après ViteUnDevis, les données personnelles sont effacées au bout de trois mois, ne sont pas revendues sous forme de fichier, et le service respecte le RGPD ainsi que Bloctel.

Bien comparer les devis : les questions à poser, les pièges et les aides sont expliqués sur la page devis borne de recharge. À lire aussi : borne de recharge à domicile : puissance, installation, démarches, comprendre sa facture d'électricité : kWh, abonnement, taxes, heures creuses.

Questions fréquentes sur borne de recharge pour voiture électrique dans les Vosges

Combien de voitures électriques neuves dans les Vosges ?

En 2025, 4 538 voitures neuves ont été immatriculées par des particuliers dans les Vosges, dont 909 électriques (20,0 %) et 182 hybrides rechargeables (source : SDES). Les voitures achetées par des entreprises ou en occasion ne sont pas comptées.

Combien de temps pour recharger ?

Divisez la capacité de la batterie par la puissance de charge : 50 kWh à 7,4 kW, c’est un peu plus de 7 heures. À 7,4 kW, on récupère environ 45 km d’autonomie par heure de charge (à 16 kWh pour 100 km).

Faut-il augmenter la puissance de mon abonnement ?

Pas toujours. Un délesteur peut limiter la charge quand la maison consomme beaucoup. Faites vérifier votre installation et votre abonnement par un professionnel avant de choisir.

Devis borne de recharge en Grand Est

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